استان البرز/پورتال خبری البرز:محمدرضا حسین نژاد افزود: در جلسه عصر دیروز کمیسیون عمران ، ابتدا رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گزارشی درباره مکالمات نهایی خلبان بوئینگ 727 با برج مراقبت فرودگاه ارومیه قرائت کرد.

وی اضافه کرد: در این مکالمات، خلبان وضع باند را سؤال و برج مراقبت اعلام کرده شرایط خوب است و هواپیما می تواند فرود بیاید.

حسین نژاد گفت: خلبان قصد فرود داشته است اما در میانه راه تصمیم به برگشتن و برخاستن (میس اپروچ) می گیرد و در این حالت سه گزینه پیش رو داشته است: نخست، بازگشتن و نشستن در فرودگاه ارومیه؛ دوم، رفتن به فرودگاهی در نزدیکی فرودگاه ارومیه و سوم، بازگشت به فرودگاه مبدأ (تهران).

مخبر کمیسیون عمران مجلس افزود: در این حالت برج مراقبت از تصمیم خلبان سؤال می کند که وی در آخرین تماس می گوید می خواهد به تهران بازگردد.

حسین نژاد گفت: بعد از آن، تماس قطع می شود و این لحظه، زمان وقوع حادثه است.

وی افزود: باید دو جعبه سیاه هواپیما که یکی مربوط به کابین (CVR) و دیگری مربوط به پرواز (FDR) است گشوده و خوانده شود.

حسین نژاد گفت: تا این دو جعبه سیاه هواپیما خوانده نشود و آخرین مذاکرات کابین و سیستم هواپیما به دست نیاید نمی توانیم علت کارشناسی شده حادثه سقوط هواپیما را اعلام کنیم.

وی با بیان اینکه هنوز هیچ یک از دو جعبه سیاه بوئینگ 727 خوانده نشده است افزود: آقای بهبهانی وزیر راه و ترابری در این جلسه گفت امکانات خواندن جعبه سیاه مربوط به کابین(CVR) در کشور وجود دارد اما برای خواندن جعبه سیاه سیستم هواپیما(FDR) باید از دیگر کشورها به ویژه کشور سازنده کمک بگیریم.

مخبر کمیسیون عمران مجلس گفت: وزیر راه تاریخ دقیقی برای خوانده شدن دو جعبه سیاه و اعلام نظر کارشناسی سقوط هواپیمای بوئینگ اعلام نکرده است.

حسین نژاد افزود: قرار شد ادامه این جلسه با حضور وزیر راه و ترابری و دیگر مسئولان این وزارتخانه، فردا، سه شنبه در کمیسیون عمران برگزار شود.

وی گفت: در بخش دیگری از جلسه دیروز کمیسیون عمران مجلس بحث های دیگری از جمله تقویت مدیریت هواپیمایی و تلاش در جهت کم کردن سن ناوگان هوایی کشور مطرح شد.