Alborz-01.png
alborz-popel.jpg
پیش بسوی کوهستانهای صخره ای
ارسال در: 1389/07/24-16:01
	تلفیق ظرافت فناورانه و استحکام سخت افزاری در HUMMER H۲

گویی برخی خودروها تنها برای جاده و کوهستان ساخته شده اند و انگار به دلیل برخورداری از انبوهی از امکانات و در عین حال قدرت و استحکام چشمگیر استفاده از آنها در داخل شهر چنگی به دل نمی زند. HUMMER H۲ از این دسته خودروهاست که در حال حاضر و در بازار آمریکا و اروپا و به عنوان یکی از خودروهای برتر در کلاس خودروهای شاسی بلند کوهستانی و جاده ای به شمار می آید.

HUMMER H۲ نسل ارتقا یافته ای از مدل نخست خود است با این حال نکته جالب توجه این است که تلاش شده تا حد امکان به زیبایی و افزایش امکانات و گزینه های داخلی آن توجه شود تا HUMMER H۲ که اصولا خودرویی با ساختاری خشن و مستحکم است، به خودرویی جذاب برای سفرهای بیرون شهر بدل شود.

هامر محصول جدید خود یعنی HUMMER H۲ را چند سال پیش معرفی کرد اما به نظر می رسد کمی زمان برد تا در بین علاقه مندان به خودرو جای مناسبی برای خود باز کند.اکنون این خودرو یکی از اصلی ترین پیشنهاداتی است که به علاقه مندان به خرید خودروهایی در این کلاس ارائه می شود. مارتین والش، مدیر عامل شرکت خودروسازی هامر می گوید: HUMMER H۲ نه تنها از حیث ایمنی بلکه از نظر راحتی و جذابیت و بخصوص افزایش امکانات و گزینه های داخلی، همگان را تحت تاثیر قرار می دهد. این خودرو دارای موتور تمام آلومینیومی ۸ سیلندر با حجم ۲ / ۶ لیتر است که با ۳۹۳ اسب بخار قدرت توانایی حرکت و مانوردهی در سطوح صعب العبور را دارد. استفاده از آلومینیوم در ساخت بلوک سیلندرهای خودرو تأثیر زیادی بر کاستن از وزن نهایی آن داشته است حال آن که معمولا در خودروهایی از این دست به دلیل ابعاد قابل توجه موتور با وزن قابل توجهی روبه رو هستیم.

● همه چیز فرق کرده است

شرکت هامر چند سال پیش مدل اولیه HUMMER H۲ را روانه بازار کرد که اتفاقا به دلیل امکانات مناسبی که از آن برخوردار بود بشدت مورد توجه علاقه مندان به خودرو و کارشناسان قرار گرفت. اکنون و در ارائه HUMMER H۲ تلاش شده تا این جلب توجه به اوج برسد. به همین دلیل است که با باز کردن در خودرو با انبوهی از نوآوری ها روبه رو می شویم. به عنوان مثال صندلی ها تغییر کرده اند. ردیف جدیدی به عنوان ردیف سوم در نظر گرفته شده تا ۲ سرنشین دیگر جمع سرنشینان خودرو افزوده شوند. از سیستم تهویه مطبوع گرفته تا صفحه نمایشگر درها و کنسول مقابل راننده و حتی سیستم گرمایش سرنشینان عقب، همه چیز تغییر کرده است.سرنشینان خودرو نه تنها از سیستم پخش DVD خودرو لذت می برند بلکه فیلم و موسیقی را از طریق سیستم صوتی محیطی فراگیر درون خودرو می شنوند و این یعنی گویی درون یکی از پیشرفته ترین سالن های سینمای جهان نشسته اند!

سرنشینان خودرو می توانند از سیستم کنترل اوضاع جوی درون خودرو برای کنترل لحظه به لحظه کیفیت هوای داخل استفاده کنند. این امکان فراهم شده که سرنشینان ردیف های دوم و سوم نیز به راحتی چنین کنترل هایی را به دست گیرند. راننده می تواند با استفاده از سیستم پیشرفته مسیریابی، بدون هیچ نگرانی سوار بر HUMMER H۲ در دورافتاده ترین جاده های بین شهری و کوهستانی نیز رانندگی کند.گذشته از آن برای پارک کردن خودرو دوربین مخصوصی در پشت خودرو نصب شده است تا راننده به رغم بزرگ بودن ابعاد خودرو، آن را براحتی در فضاهای محدود پارک کند.

● استارت کنترل از راه دور

یکی از ابتکار عمل هایی که در ساخت این خودرو به کار گرفته شده است به کارگیری فناوری استارت کنترل از راه دور است.اتفاقا استفاده از این فناوری در چنین خودرویی که عمدتا در نواحی کوهستانی و معمولا سردسیر به کار گرفته می شود ضروری به نظر می رسیده است. با استفاده از این فناوری راننده می تواند تا پیش از سوارشدن به خودرو آن را روشن کرده و سیستم های سرمایشی یا گرمایشی آن را به کار اندازد.

● کیسه هوا برای همه سرنشینان

در خودروهایی در کلاس HUMMER H۲ سلامت راننده و سرنشینان همواره در معرض خطرات جدی قرار دارد. علت همه کاملا روشن است: این خودرو عمدتا در نواحی کوهستانی و صعب العبور حرکت می کند و به همین دلیل وقوع تصادفات و بروز حوادث جدی دور از ذهن نیست. برای این منظور مهندسان شرکت هامر کیسه های هوا را در بدنه خودرو و در کنار هر سه ردیف سرنشینان آن جاسازی کرده اند تا بدین ترتیب جراحات احتمالی در حین بروز تصادفات به حداقل برسد.گذشته از آن از سیستم مخصوصی برای کنترل و نظارت لحظه به لحظه فشار هوای داخل تایرها استفاده می شود تا در صورت بروز نوسان در آن راننده در کسری از زمان متوجه آن شود.

● خودرویی برای عبور از شکاف ها

مهندسان شرکت هامر برای این که نشان دهند خودرویی به معنای واقعی کلمه برای نواحی کوهستانی و صعب العبور طراحی کرده اند آن را در نواحی صخره ای غرب آمریکا مورد ارزیابی قرار داده اند. بخشی از این ارزیابی شامل عبور خودرو از روی شکاف های نسبتا عریض بود که HUMMER H۲ در تمامی آنها سربلند از آزمایش خارج شد.گذشته از آن، این خودرو در نواحی نیز مورد آزمایش قرار گرفته است که دوچرخه سواران کوهستان از آن معابر به عنوان گذرگاه های پر پیچ و خم و صعب العبور استفاده می کنند. یکی از آزمایشاتی که درخصوص حرکت چرخ های HUMMER H۲ انجام شده نشان داد این خودرو می تواند براحتی از درون چاله های شنی یا صخره ای تا عمق نیم متر خارج شده و حتی از صخره هایی به ارتفاع ۴۰ سانتی متر نیز بالا رود!

نگاهی به بدنه خارجی خودرو نشان از آن دارد که همچون بسیاری از خودروهای مخصوص کوهستان و مناطق صعب العبور خبری از انحنا در بدنه و توجه به وضعیت آیرودینامیکی نیست چون اساسا قرار نیست این خودرو با سرعت بالای ۲۵۰ یا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند!

در کل می توان HUMMER H۲ را به عنوان یک پیشنهاد منطقی برای علاقه مندان به نواحی خشک و بی آب و علف و همچنین کوهستانی و حتی کویری در نظر گرفت. موفقیت در آزمون های مختلف شن و برف عمیق نشان می دهد HUMMER H۲ گرچه ظاهری همچون تازه واردها دارد اما در پس بدنه به ظاهر سخت و به دور از ظرافت، فضای داخلی منطبق با پیشرفته ترین فناوری های ارتباطاتی، مسیریابی، ایمنی و حرکتی دارد. شرکت هامر با توجه به موفقیتی که در ارائه این محصول جدید داشته است در نظر دارد تا بازاریابی گسترده ای برای مناطق مختلف جهان داشته باشد.

● HUMMER H۲ از نگاه نزدیک

راننده می تواند با استفاده از سیستم پیشرفته مسیریابی، بدون هیچ نگرانی سوار بر HUMMER H۲ در دورافتاده ترین جاده های بین شهری و کوهستانی نیز رانندگی کند.

سیستم مخصوصی برای کنترل و نظارت لحظه به لحظه فشار هوای داخل تایرها استفاده می شود تا در صورت بروز نوسان در آن راننده در کسری از زمان متوجه آن شود.

این خودرو دارای موتور تمام آلومینیومی ۸ سیلندر با حجم ۲ / ۶ لیتر است که با ۳۹۳ اسب بخار قدرت توانایی حرکت و مانوردهی در سطوح صعب العبور را دارد
نظرات ارسالی:
 
مشارکت در بحث:
نام:
ایمیل:
متن پیام:
کد امنیتی:


درباره ما
جستجو
پیوندها
عضویت
ورود


RSS
آب و هوا



تمام حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به پورتال خبری البرز می باشد و استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است.
البرز به هیچ ارگان ،دسته ، حذب و گروهی وابسته نیست

Copyright alborznews©2010 . All Rights Reserved