معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار مهر با اعلام این مطلب گفت : سیاستگذاری شهرداری با توجه عدم توسعه کامل مترو بر اساس برنامه های پیش بینی شده استفاده مطلوب از خطوط اتوبوسرانی و به خصوص خطوط ویژه اتوبوسهای تندرو است.
سید جعفر تشکری هاشمی با تاکید بر اهمیت و لزوم توسعه این خطوط به نقاط مختلف شهر تهران تصریح کرد : با توجه به موفقیت آمیز بودن اجرای طرح خطوط BRT در 3 خط قبلی در آینده این طرح در 10 خیابان و کریدور اصلی دیگر شهر تهران اجرایی خواهد شد.
این مقام مسئول در شهرداری تهران با اشاره به تاثیر فراوان خطوط ویژه اتوبوسهای تندرو به روان سازی حمل و نقل شهری تهران افزود: خطوط ویژه از زمان آغاز به کار خود تا کنون بیشتر از همه خطوط اتوبوسرانی شهر تهران برای جابجایی مسافران تاثیرگذار بوده اند.
تشکری هاشمی همچنین از اجرای نهایی خط چهار BRT شهر تهران در خیابان ولیعصر خبر داد و افزود : این طرح به زودی با همکاری و همراهی شورای شهر تهران و برای تسهیل جابجایی مسافران این مسیر اجرایی خواهد شد.
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: در زمان پیاده سازی خط BRT در یک مسیر باید تمام جزئیات لازم برای عدم بروز هرگونه مشکل در نظر گرفته شود تا بتوانیم به صورت کامل آن را اجرایی کنیم، به همین دلیل نیز اجرایی شدن کامل هر خط دقت و کار کارشناسی کاملی نیاز دارد که این مسئله موجب زمان بری اجرای طرح می شود