Alborz-01.png
alborz-popel.jpg
اعتراض انجمن خودروسازان و قطعه سازان به قیمت جدید خودرو
ارسال در: 1393/03/25-09:00
شورای رقابت چهارشنبه هفته گذشته دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو را تصویب کرد که براساس آن قیمت خودرو بین ۳.۷ تا ۶.۹ درصد افزایش یافت.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با غیرقابل قبول دانستن دستورالعمل جدید قیمت خودرو، گفت: اعتراض خود را به وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کردیم و قرار است این وزارتخانه با شورای رقابت نشستی را برگزار کرده و تکلیف را روشن کند.

نعمت بخشبه گزارش پورتال خبری البرز به نقل از  پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، احمد نعمت بخش  در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با تاکید بر این که خودروسازان به دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو که توسط شورای رقابت چهارشنبه هفته گذشته ابلاغ شد، عمل نخواهند کرد، افزود: در دستورالعمل جدید قیمت خودرو به یکسری فاکتورها توجه نشده، در صورتی که این فاکتورها موجب افزایش قیمت خودروها می شود.

وی افزود: شورای رقابت به فرمول های قبلی خود عمل نکرده است  به طوری که  پارسال  قرار بود، هر سه ماه یکبار در قیمت گذاری خودروها تورم بخشی را اعمال کند، اما این طور نشد به طوری که حدود 15 ماه به موضوع تورم بخشی توجه نشده است.

نعمت بخش افزود: در دستورالعمل جدید به قیمت آبشن ها توجه نشده ضمن آنکه استانداردهای یورو 2 و 4 که برای تولید خودروهای جدید اجباری شده، سبب شده قیمت خودروها تا حدود 3 میلیون تومان افزایش یابد بنابراین با این قیمت های جدید خودروسازان بازهم زیان خواهند دید.

دبیر انجمن خودروسازان در ادامه با اشاره به وظایف شورای رقابت، گفت: این شورا وظیفه دارد تا خودروسازان را از انحصار خارج سازد اما در این مدت چه کار قابل توجهی برای خارج کردن صنعت خودرو از انحصار انجام داده است.

وی افزود: اکنون خودروسازان در دوماهه نخست امسال حدود 92 درصد تولیدات خود را افزایش دادند و دو خودروساز مطرح کشور نیز انحصاری عمل نکردند تا رقبای خود را از میدان خارج کنند.

این فعال حوزه خودروی کشور سپس پیشنهاد داد برای حل  مشکلات کنونی قیمت خودروها در کشور، به روش های روز دنیا عمل کرده و از تجربه آنها در این زمینه بهره برد.

نعمت بخش افزود: باید هرچه زودتر قوانین دست و پاگیر قیمت گذاری که از ابتدا توسط سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و سپس توسط شورای رقابت اعمال می شود، کنار گذاشته شود، زیرا این موضوع نتیجه ای جز ایجاد فساد و رانت در بازار خودرو، نتیجه ای نخواهد داشت.

وی با اشاره به این که تنها 30 درصد مصرف کنندگان به خودروها با قیمت کارخانه دسترسی دارند، تصریح کرد: اکنون 70 درصد مصرف کنندگان نیاز خود به خودرو را از بازار آزاد تامین می کنند.

این فعال حوزه خودرو ادامه داد: براساس اصول اقتصاد، قیمت کالاها را عرضه و تقاضا تعیین می کند ضمن آنکه اکنون ما در بخش عرضه محدودیت داریم و با حجم قابل توجه ای از تقاضا مواجه هستیم بنابراین اگر بتوانیم تقاضا را کنترل کنیم به طور قطع قیمت ها کاهش خواهد یافت.

نعمت بخش تصریح کرد: برای این منظور اگر اجازه دهند خودروها را به قیمت حاشیه بازار بفروشیم ضمن جلوگیری از رانت و واسطه گری، قیمت ها نیز در بازار کاهش پیدا خواهند کرد.

شورای رقابت چهارشنبه هفته گذشته دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو را تصویب کرد که براساس آن قیمت خودرو بین 3.7 تا 6.9 درصد افزایش یافت.
 

دستورالعمل جدید قیمت خودرو، مغایر اصول بازار

عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران  هم دستورالعمل جدید قیمت خودرو را مغایر اصول بازار ارزیابی کرد و گفت: در هیچ جای دنیا دولت به مقوله قیمت گذاری خودرو ورود نمی کند.

نجفی منشمحمدرضا نجفی منش در گفت و گو با ایرنا با بیان اینکه با دخالت دولت در موضوع قیمت گذاری خودرو موافق نیست، افزود: قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت به طور کلی یک صورت مسئله غلط به شمار می آید که مورد توافق خودروسازان نیست.

وی با بیان این که دستورالعمل جدید قیمت خودرو یکسری نکات را مورد توجه قرار نداده است، تصریح کرد: این دستورالعمل به طور قطع نمی تواند جوابگوی موضوع قیمت گذاری در صنعت خودرو باشد ضمن آنکه برای مصرف کننده نیز هیچگونه سودی ندارد.

نجفی منش سپس با اشاره به الزام آور بودن اجرای دستورالعمل جدید قیمت خودرو، اظهار داشت: الزام قانونی برای اجرای دستورالعمل های شورای رقابت تاکنون باعث شده که خودروسازان 6 هزار میلیارد تومان زیان داشته باشند.

این عضو انجمن قطعه سازان در ادامه به دولت پیشنهاد داد برای رفع مشکلات صنعت خودروی کشور از دخالت در بحث قیمت گذاری خودرو خارج شود و این موضوع را به عهده بازار بگذارد.

یادآور می شود، شورای رقابت چهارشنبه هفته گذشته دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو را تصویب کرد که براساس آن قیمت خودرو بین 3.7 تا 6.9 درصد افزایش یافت.

در دستورالعمل قیمت خودرو که در شورای رقابت نهایی شد، تورم بخشی خودرو با ارز مبادله ای محاسبه شد و درباره  کیفیت خودروها نیز نمره بین منفی 2.5 تا مثبت 2.5 در نظر گرفته شد و علاوه بر این نمره بهره وری نیز با علامت منفی در فرمول قیمت گذاری خودرو مدنظر قرار گرفته است.

منبع :شبکه خبر
نظرات ارسالی:
 
مشارکت در بحث:
نام:
ایمیل:
متن پیام:
کد امنیتی:


درباره ما
جستجو
پیوندها
عضویت
ورود


RSS
آب و هوا



تمام حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به پورتال خبری البرز می باشد و استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است.
البرز به هیچ ارگان ،دسته ، حذب و گروهی وابسته نیست

Copyright alborznews©2010 . All Rights Reserved