صالحی نیا ،گفت : در یک فراز از مصوبه تسویه حساب نهایی را خودروسازان در پایان هر سال بر اساس گزارش سازمان حسابرسی و سازمان حمایت انجام خواهند داد.وی افزود : این به مفهوم این است که اگر درجایی قیمت ارز مبادلاتی یا تخصیص پیدا نکرده باشد و یا به نحوی قیمت آن بالاتر رود خودروسازان با ارائه اسناد مربوط ،حتما در زمان تسویه حساب ، آن اعداد و ارقام مدنظر قرار خواهد گرفت.وی با بیان اینکه از سوم مرداد امسال ، تمام اقلام تامینی همه واحدهای تولیدی از جمله خودرو با نرخ ارز مبادله ای است افزود : خودروسازان ادعا دارند که ارز مبادله ای دریافت نکردند در حالیکه ارز مبادله ای بر اساس امار و ارقام ، به تمام واحدهای تولیدی از جمله خودروسازان تخصیص یافته است.وی گفت : اما زمانی خودروسازان با توجه به نوع ارزی و مقداری که مدنظر دارند و همچنین محدودیتهایی که به لحاظ شرایط حاکم بر بین الملل بر کشور ما تحمیل شده ، بعضا خودروسازان به دلیل محدودیت در تامین خط تولید، ناچار شدند بجز ارز مبادله ای به ارزهای آزاد رو بیاورند.وی گفت : توصیه من به خودروسازان این است که با توجه به گروه بندی کالایی ، سفارشات خود را طوری تنظیم کنند که از نظر زمانی و نوع ارز ، بتوانند در اتاق مبادلات از این ارز استفاده کنند.معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت ، معدن و تجارت افزود : قطعا اتاق مبادلات بعضا به لحاظ زمانی و بعضا نوع ارز با محدودیت هایی روبروست ، اما خودروسازان باید برنامه ریزی لازم را برای استفاده از ارز مبادله ای داشته باشند.آقای صالحی نیا درباره اینکه خودروسازان ارز مبادله ای را دریافت نکرده اند نیز گفت : تا 18 تیر امسال، امکان ثبت سفارش کالا برای مواد اولیه و قطعات وجود داشته است.وی افزود : از 18 تیر تا سوم مرداد ، برای 5 گروه اول کالایی و از آن تاریخ به بعد تا گروه 7 و بعد تا گروه 9 است.آقای صالحی نیا گفت : امروز واحدهای تولیدی حسب درخواست خود برای واردات مواد اولیه ، قطعات و مجموعه های واسطه ای ، می توانند در گروه های کالایی 3تا 9 ضمن مراجعه به اتاق مبادلات ارزی ،ارز خود را دریافت کنند.معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت ، معدن و تجارت درباره ساز و کار نزدیک شدن قیمت تجاری با محاسباتی گفت : یکی از ساز و کارها افزایش تولیداست .وی با بیان اینکه در یک ماه اخیر افزایش تولید را در شرکت های خودروسازی شاهدیم هرچند به روند مطلوب ما نرسیده است افزود : ما سال گذشته در چنین روزهایی حدود 5 هزار دستگاه خودرو تولید می کردیم که اکنون رسیدیم به مرز 4هزار و 100 دستگاه .وی با بیان اینکه تولید برابر با عرضه است گفت : همیشه خودروسازان تعدادی خودرو در کف کارخانه دارند که حدود 30 تا نهایتا 40 هزار دستگاه می رسد که قطعات تعدادی از آنها باید فرایندی تکمیل و عرضه شود و یکسری هم ممکن است با نقص و کمبودهایی روبرو باشد.وی درباره تولید خودرو و عرضه نشدن آن گفت: اگر یک هفته تولید عرضه نشود ، چه حجمی از فضا باید برای نگهداری آنها وجود داشته باشد و چه حجمی از نقدینگی که صرف شده معطل می ماند و در گردش نخواهد بود.آقای صالحی نیا افزود : اگر این روزها تولید با کاهش روبرو شده بخشی از آن به محدودیت هایی که در میزان مبالغ پرداختی در زمان افتتاح اعتبار بود و مبالغی که در خصوص افزایش نقدینگی برای تامین مواد اولیه و رشد آن بود .وی درباره تاخیر در تحویل خودروها به متقاضیان گفت : خودروسازان خودروهایی که در چارچوب قرارداد فروش نقدی دارند به موقع تحویل می دهند اگر نتوانند تحویل دهند بر اساس قرارداد جرائم خود را می پردازند.وی افزود : در پیش فروش ها نیز به همین صورت است که یک سودی در زمان انتظار و یک جریمه ای در تاخیر در تحویل است.آقای صالحی نیا گفت : همه اینها انگیزه ای را برای خودرو ساز برای تحویل ندادن ایجاد نمی کند زیرا خودروساز ضرر می کند.معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت ، معدن و تجارت درباره متولی قیمت خودرو گفت : به لحاظ قانون ، وظیفه سازمان حمایت است.وی درباره اینکه ایا سازمان حمایت در تغیین قیمت طرف خودروساز و یا خریدار را خواهد گرفت افزود : خریدار می تواند این اطمینان را داشته باشد که سازمان حمایت به عنوان متولی تولید و مصرف کننده ، سازمان بی طرف در این موضوع است که شرایطی را براساس قیمت محاسباتی ایجاد می کند که هم خودروساز به سود متعارف خود برسد و هم خریدار بالاتر از قیمت محاسباتی نپردازد.آقای صالحی نیا درباره اینکه خودروسازان خود در حاشیه بازار تعیین کننده قیمت باشند نیز گفت : پیش نویس این مصوبه با حضور خودروسازان و انجمن خودرو تنظیم شده است .وی افزود : همه خودروسازان به اجرای این مصوبه متعهد شدند.معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت ، معدن و تجارت درباره بومی کردن قطعات گفت : علی رغم محدودیت های بین المللی که در چندوقت اخیر برای بسیاری از صنایع از جمله خودروسازان ایجاد شده است ، آنها برنامه هایی را در خصوص توسعه بومی سازی قطعات و مجموعه ها آغاز کرده اند.وی افزود : به عنوان نمونه یکی از خودروها در دو سه ماه گذشته به علت تامین نشدن بخشی از قطعاتش توقف تولید داشت .آقای صالحی نیا گفت : این به این مفهوم نبود که آن خودروساز منتظر تامین قطعه باشد ، بلکه برنامه هایی را برای خودتامینی و خودکفایی طراحی کرده بود که بعد از یکی دو ماه از توقف تولید به نتیجه رسید.وی افزود : شاید یک مقدار افزایش قیمت در بازار و کمبودی که این خودرو داشت ، باعث نگرانی شده بود که خودروساز با پیاده کردن برنامه خود ، محدودیت های بین المللی را پشت سرگذاشت.آقای صالحی نیا درباره عاقبت بازار خودرو در این روزها گفت : توصیه ای که دارم با توجه به ابلاغ این مصوبه ، خودروسازان قیمت خود را در یکی دو روز آینده بر اساس نرخ محاسباتی اعلام می کنند.وی افوزد : خودروسازان با تولید مناسب خود حتما قیمت بازار را به قیمت محاسباتی نزدیک خواهند کرد.آقای صالحی نیا گفت : مردم اگر نیاز فوری برای خرید ندارند ، قیمت های فروش خودروسازان با بازار ، متعادل خواهد شد.
آمار