نخستین هـواپیمای بی سرنشین با قابلیت تبدیل به چندین ریزپرنده مجزا  از هم ، به همت دانشجوی نخبه دانشگاه صنعتی اصفهان طراحی و ساخته شد.

به گزارش  پورتال خبری البرز دکتر سعید ضیائی راد، عضو هیئت علمی و رئیس دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان، روز دوشنبه (8 آبان، 29 اکتبر) گفت: ریزپرنده های جدا شده از این هواپیمای بی سرنشین، هر یک پرنده هایی جداگانه هستند که با هواپیمای مادر هدایت خواهند شد.

آقای حسنعلیان، دانشجوی نخبه دانشگاه صنعتی اصفهان و طراح این هواپیما نیز گفت: قرارگیری هواپیما در حالت هایی همچون اتصال همه ریزپرنده ها به هواپیمای مادر و تشکیل یک هواپیمای UAV، جداشدن دو ریزپرنده متقارن از سمت چپ و راست هواپیما و جدا شدن چهار ریزپرنده متقارن از سمت چپ و راست هواپیما و امکان پذیری ترکیب آنها؛ از جمله حالت های ممکن در هواپیمای بی سرنشین طراحی شده است

 

     عضو بنیاد ملی نخبگان با بیان اینکه برای طراحی این هواپیما با نام UCM،  پنج هواپیما به صورت مجزا طراحی شده است، افزود: سامانه کنترل و ناوبری این هواپیما به گونه ای است که در ابتدا و در شرایط یکدست بودن مجموعه هواپیما، کنترل آن به صورت یکپارچه و پس از تجزیه آن به دیگر ریزپرنده ها، سامانه کنترل تحت فرماندهی هواپیمای مادر، اطلاعات دریافتی با هر ریزپرنده جدا شده را به ایستگاه های زمینی، هوایی و یا دریایی مخابره خواهد کرد.

وی با اشاره به روش کنترل این هواپیما بر اساس سامانه ناوبری تعاونی گفت: هر کدام از ریزپرنده های طراحی شده در این طرح قادرند به گونه ای برنامه ریزی شوند که افزون بر ارتباط با هواپیمای مادر و یا ایستگاه دریافت و ارسال اطلاعات، با دیگر ریزپرنده های مشابه نیز ارتباط داشته باشند و در صورت ایجاد اشکال برای هواپیمای مادر، هدایت و فرماندهی این مجموعه به ترتیب به دیگر ریزپرنده ها منتقل شود.

دانشجوی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان گـفت: افـزایش دید پروازی و فضای تحت پوشش تصویری و همچنین افزایش خاصیت رادارگریزی پس از جدایی ریزپرنده ها، از دیگر قابلیت ها و ویژگی های استثنایی این هواپیمای بی سرنشین است.