مسافران تاکسی روز بعد از تعطیلات را با افزایش قیمت کرایه ها آغاز کردند،این درحالی است که مسئولان تاکسیرانی تاکید دارند با هرگونه افزایش قیمت پیش از تصویب نهایی در شورای شهربرخورد می کنند.
به گزارش پورتال خبری البرز هرچند شورای شهر تهران در روزهای پایانی سال ۹۰ تصمیمی برای افزایش قیمت کرایه های حمل و نقل عمومی نگرفت اما مسافران تاکسی امروز بیش از روزهای دیگر بر سر کرایه ها چانه زدند.
برخی رانندگان تاکسی برای کوتاه ترین مسافت ورودی ۴۰۰ تومان را از مسافران می گرفتند و افزایشی ۱۵ درصدی به طور غیر رسمی در بازار جا به جایی ها تاکسی رخ داده بود .
این افزایش در جلسه آخر شورای شهر تهران از سوی معاون شهردارپیش بینی شده بود.به همین دلیل او خواستار تصویب نهایی کرایه های تاکسی از سوی اعضا شد تا ازآشفتگی قیمت کرایه ها درروزهای ابتدایی سال ۹۱ پیشگیری شود.اما اعضای شورای شهر تهران همچنان به بررسی بیشتر لایحه تاکید داشتند .اما پیشنهاد شهرداری برای افزایش قیمت ها چه میزان است ؟
در لایحه تعیین نرخ کرایه انواع تاکسی در شهر تهران افزایش ۲۰ درصدی از سوی مدیریت شهری پیشنهاد شده بود.بر اساس این لایحه در نوبت شب از ساعت ۲۴ تا ۶ بامداد معادل ۲۰ درصد به نرخ های تعیین شده افزوده می شود. همچنین کرایه جابه جایی با خودروی ون ۷۰ درصد نرخ های جابه جایی با خودروهای سواری است.
نرخ ورودی تاکسی های گردشی ۲ هزار و ۳۳۳ ریال با ۵۰۰ متر مسافت آزاد پیشنهاد شده که نرخ کرایه پس از ۵۰۰ متر تا کیلومتر ۷ ، ۱۰۳ ریال محاسبه می شود. همچنین ورودی نرخ کرایه تاکسی های فرودگاه ۲۴ هزار و ۵۲۸ ریال است که پس از هزار متر آزاد تا کیلومتر ۲ ، ۳۳ هزار ۳۲۷ ریال محاسبه می شود.
براساس لایحه پیشنهادی شهرداری نرخ کرایه تاکسی راه آهن و ترمینال تا هزار متر مسافت آزاد ۱۸ هزار و ۶۶۳ ریال است و پس از آن تا کیلومتر ۲،۲۸ هزار و ۴۶۱ ریال محاسبه می شود. همچنین نرخ کرایه تاکسی های تلفنی و سرویس های دربستی ۱۷ هزار و ۲۴۷ ریال بدون مسافت آزاد محاسبه شده که تا ۲ کیلومتر اول هر یکصد متر،۱ هزار و ۲۸۸ ریال محاسبه می شود.
حتی اگر نرخ های پیشنهادی شهرداری نیز مورد موافقت شورا قرار گیرد کرایه ها کمتر از بازار غیر رسمی است . با این وجود مدیر عامل تاکسیرانی تاکید می کند : رانندگان تاکسی حق افزایش کرایه ها را قبل از ابلاغ رسمی ندارند و با هرگونه تخلف برخورد می شود.
محمد احمدی بافنده با بیان اینکه برای کنترل افزایش قیمتها تاکسیها نظارتها را افزایش می دهیم ادامه می دهد: رانندگان تاکسی اجازه افزایش کرایه ها قبل از قانونی شدن نرخ ها را ندارند و در صورت اعلام هر گونه گزارشی از سوی شهروندان به شدت با متخلفان برخورد می کنیم .
وی اضافه می کند:افزایش کرایه ها باید هر چه زودتر در شورا و فرمانداری به تصویب برسد زیرا توجیهی برای رانندگانی که همه هزینه هایشان افزایش داشته است وجود ندارد که کرایه های سال گذشته را دریافت کنند.
اما نایب رییس شورای شهر تهران این گرانی را قابل پیش بینی می داند و می گوید:خانواده رانندگان تاکسی نمی توانند منتظر تصمیم مسئولان بمانند.
حسن بیادی با اشاره به غیر قانونی بودن افزایش کرایه های تاکسی قبل از تصویب نهایی در شورای شهر تهران می گوید: باید پیش از سال در این رابطه تصمیم گیری می شد تا شاهد هرج و مرج در کرایه ها نباشیم.
وی ادامه می دهد: وقتی همه چیز گران می شود نباید توقع داشت کرایه های تاکسی ثابت بماند. رانندگان تاکسی نیز همانند همه مردم هزینه زندگی دارند و افزایش قیمتها بر زندگی آنها تاثیر دارد.
بیادی در پاسخ به پرسشی در خصوص مخالفت دولت با افزایش قیمت کرایه ها می گوید: شورا باید در خصوص قوانین شهری تصمیم گیری کند و اگر مصوبات بر اساس قوانین باشد فرمانداری و استانداری نمی توانند مانع ابلاغ آن شوند.
نایب رییس شورای شهر تهران تاکید می کند:اگر دولت با افزایش قیمتها مخالف است کمبودها را نیز جبران کند، نمی شود که رانندگان تاکسی را از حقوق قانونی خود محروم کرد و مخارج آنها را نیز جبران نکرد.
اما دولت همچنان مخالف هر گونه افزایشی است .معاون عمرانی استاندار تهران دراین رابطه می گوید: سیاستهای دولت در خصوص افزایش کرایه های تاکسی تغییر نکرده است و با افزایش کرایه ها مخالف هستیم.
محمدرضا محمودی با اشاره به بررسی لایحه افزایش کرایه های تاکسی در شورای شهر تهران می گوید: هر مصوبه شورا که با سیاستهای کلان نظام و قوانین مصوب مخالفتی نداشته باشد مورد تایید فرمانداری است در غیر این صورت به شورا بازگردانده می شود.
وی ادامه می دهد: هر سال بر اساس نرخ تورم سالیانه میزان کرایه های تاکسی افزایش می یابد که امسال در سایر شهرهای استان تهران به جز شهر تهران هیچ گونه افزایشی نداشته ایم.
به جز تاکسی های کرایه سایر وسایل حمل و نقل عمومی نیز امسال افزایش پیدا می کند که پیشنهادات شهرداری برای سال جاری در جداول زیر می آید:
نرخ کرایه اتوبوس های عمومی
ردیف | مسافت | نرخ کرایه اتوبوس در سال ۹۰ (بر اساس قیمت تمام شده بلیت به میزان ۴۲۰ ریال) | نرخ کرایه سال ۹۱ بر اساس میانگین طول خط
۱ | تا ۷ کیلومتر | (۴۲۰ریال)معادل یک بلیت | ۱۰۰۰
۲ | بیش از ۷ کیلومتر تا ۱۲ کیلومتر | (۸۴۰ریال)معادل ۲ بلیت | ۱۷۵۰
۳ | بیش از ۱۲ کیلومتر تا ۱۶ کیلومتر | (۱۲۶۰ریال)معادل ۳ بلیت | ۲۵۰۰
۴ | بیش از ۱۶ کیلومتر تا ۲۳ کیلومتر | (۱۶۸۰ریال)معادل ۴ بلیت | ۳۵۰۰
نرخ کرایه اتوبوس های خصوصی
ردیف | مسافت | نرخ کرایه سال۹۰ | درصدافزایش۱۸درصد | نرخ کرایه سال۹۱
۱ | تا ۷ کیلومتر | ۱۷۵۰ | ۲۰۶۵ | ۲۰۰۰
۲ | بیش از ۷ کیلومتر تا ۱۲ کیلومتر | ۲۲۵۰ | ۲۶۵۵ | ۲۵۰۰
۳ | بیش از ۱۲ کیلومتر تا ۱۶ کیلومتر | ۳۰۰۰ | ۳۵۴۰ | ۳۵۰۰
۴ | بیش از ۱۶ کیلومتر | ۳۲۵۰ | ۳۸۳۵ | ۳۷۵۰
بلیت های سفری مترو
ردیف | نوع بلیت | قیمت (ریال) | توضیحات
۱ | تک سفره | ۳۵۰۰ | بدون محدودیت طول سفر و زمان استفاده
۲ | دو سفره | ۶۵۰۰ | بدون محدودیت طول سفرو زمان استفاده
بلیت های اعتباری مدت دار مترو:
ردیف | نوع بلیت | قیمت (ریال) | توضیحات
۱ | ۱۸۰ روزه | ۴۰۰۰۰۰ | بدون محدودیت طول سفر و تعداد استفاده
۲ | یک ساله | ۶۵۰۰۰۰ | بدون محدودیت طول سفر و تعداد استفاده
این نرخ ها فردا در اولین جلسه شورا بررسی می شود . اما باوجود تاکید فرمانداری بر ثابت بودن نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی مشخص نیست که مصوبه شورا چه زمانی ابلاغ شود .در این مدت مسافران هر روز باید کرایه هایی را بپردازند که مبنای افزایش مشخصی ندارند .